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增加吸能能力的措施—倾抖式立柱
文章来源:http://www.czelhl.com  更新日期:2015-06-23  浏览次数:796

    桥梁护栏的这个设计引进了非等截面和倾斜的思路,将立柱和防阻块融为一体,结构简单,安装方便,并且在汽车与桥梁护栏发生碰撞时可以防止车轮被立柱挂住。
    汽车碰撞桥梁护栏冲出路面事故中的42%是碰撞时桥梁护栏的立柱倒下,其桥梁护栏作用高度大大降低,并形成一定角度,而且给汽车一个斜向上的作用力,使汽车抬起并且在残余速度的作用下越过桥梁护栏冲出路面,造成重大人员财产损失。立柱前倾 15.5°,可以防止汽车碰撞桥梁护栏时桥梁护栏作用高度的降低,并且使碰撞作用时间延长,变形空间增大,拥有很好的吸能缓冲作用。
    半刚性桥梁护栏立柱在碰撞过程中,只有其根部发生塑性变形,变形部分的面积占地上部分总面积的13%一15%,而立柱上部均未变形吸能。而将其设计成非等截面,则可增大立柱根部的变形面积,使立柱的整体抗弯能力提高。本设计适合于高速公路、一级公路和山区公路的急弯、高边坡、高挡墙等危险路段使用。

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