在波形道路护栏板与立柱之间加人防阻块后有如下优点:
(1)防阻块可参与吸能;
(2)可将波形道路护栏板从立柱上悬置出来，失控汽车一旦与道路护栏发生碰撞，汽车前轮在立柱处不易被立柱挂住;
(3)有利于将碰撞力分配到更多跨上，使道路护栏受力更加均匀，且道路护栏的碰撞轨迹比较圆滑，有利于汽车的导向和增加道路护栏的整体强度。
高度自适应半刚性道路护栏的特殊之处就是采用了我们发明的几字形防阻块，使其在功能上不但具有上述优点，而且还可以根据碰撞车辆撞击力的大小相应地升高梁板，从而达到防御重型车辆翻越道路护栏的目的。考虑到该防阻块的壁厚相对较厚，特选用选择性降阶积分的Hughes-Liu壳单元，采取面内四点积分法向四点积分的积分策略。因为该单元是由八节点实体单元退化而成的壳单元，可应用于厚壳分析。单元尺寸为25mm，由于拐角部位变形非常严重，所以将此处的单元网格细化为12mm。